Экодук — удивительные мосты, которые спасают тысячи животных ежегодно

Природа обезпечила животных и людей одинаковыми условиями жизни. Однако последних она еще наделила интеллектом, умом и способностями. Благодаря своим навыкам и достижениям цивилизации человек внедряет технологические и новаторские средства для комфортного проживания. И тем самым вытесняя дикую природу с ее привычных границ.

Что такое екодук?

Строительство железных дорог, магистралей, каналов, линий электропередач, трубопроводов и других крупных инфраструктурных объектов негативно влияют на дикую природу. Массивные сооружения делают искусственный барьер в экосистеме. Именно поэтому, чтобы как-то нивелировать свое влияние человечество придумало екодуки.

Екодук — это специально обустроенный мост или туннель, который позволяет животным безопасно и беспрепятственно переходить автомагистрали, железнодорожные пути и тому подобное. Они являются спасительными элементами и для животных, и для людей, ведь защищают от аварий на дорогах.

Разновидности екодуків

Екодуки бывают разных типов: надземные — мосты и виадуки, подземные — переходы, через которые в основном проходят крупные животные, туннели для земноводных, рибопідіймачі, водопропускные трубы — для небольших млекопитающих, выдры или барсука, а также зеленые крыши — для бабочек и птиц.

Эстеты и ландшафтные специалисты отмечают, что екодуки это довольно привлекательные сооружения, которые вместе с благородной миссией украшают и привлекают внимание туристов.

История возникновения екодуков и их распространенность в мире

Первые екодуки было создано во Франции в 1950-х годах. Потом эту инновацию перебрали другие страны. Они есть в Германии, Нидерландах, Швейцарии, Австрии и Бельгии. На сегодня эти екомости присутствуют в каждой стране западной Европы. Например, в Нидерландах существует более 600 туннелей, вблизи главных и второстепенных дорог и магистралей. Семе Нидерланды могут похвастаться самым длинным екодуком в мире, длина которого составляет 800 м, а ширина 50 м. Его строительство продолжалось 4 года(завершилось в 2006 г.) а цена проекта составила 14,7 млн евро.

В строительстве екопереходів не отстали и США и Канада. Там спроектировали несколько тысяч екодуків. Самыми известными являются екодуки в Национальном парке «Банф» в Альберте (Канада), где природный ландшафт разделяет на две части большая Трансканадская автомагистраль. Для уменьшения эффекта от вмешательства человека в природу, там построили 24 мосты и тоннели. Через них регулярно переходят медведи, американские лоси, олени, волки.

Екодуки и Украина

Сейчас в Украине нет ни одного настоящего екодука, который бы обеспечил безопасный переход для животных. Напомним, что в 2017 году организация WWF в Украине сообщала о реализации проекта Transgreen, который нацелен на строительство специальных мостов для перехода диких животных рассматривался на четырех пилотных объектах, а именно: автодорогах Миклош (Венгрия) — Кошице (Словакия) — Ужгород (Украина), Тыргу-Муреш — Яссы (Румыния), автодороги Бескиды (Чехия — Словакия). По предварительной информации проект находится на стадии планирования.

Для построения экодук в Украине, которые действительно необходимы исследования миграционных путей животных, безопасности ситуации в нашей стране, а также нужно оценить влияние на окружающую среду автомагистральных проектов учитывая экокоридоры. Исследовав эти критерии можно на законодательном уровне закреплять обязательное строительство экодук на тех местах, где это нужно.